CAMBIO RODAMIENTOS DIRECCION

Después de la ultima salida, la dirección empieza a quedarse bloqueada, con el manual de mantenimiento en mano, decidimos verificar nosotros mismos los rodamientos y empezamos a desmontar la horquilla.

Recomiendo disponer de un caballete, si no puedes costearte uno, lo puedes comprar con algún amiguete, como hemos hecho nosotros, empezamos por quitar la careta del faro, desmontaremos también la maneta del freno, cable velocímetro y el manillar, nos hará falta una llave especial y una llave fija de 30

el rodamiento en principio se resiste a salir de su eje, necesitaremos aflojatodo, un poco de paciencia y un escarpe para moverlo de su sitio,

Continuara ................